: Edward Winterhalder, Wil De Clercq
: La Asimilación Rock Machine Volverse Bandidos Motociclistas Unidos Contra Los Hells Angels
: BookBaby
: 9780989999793
: La Asimilación
: 1
: CHF 8.40
:
: Biographien, Autobiographien
: Spanish
: 278
: DRM
: PC/MAC/eReader/Tablet
: ePUB
A principios de la década de 1990, Maurice 'Mom' Boucher y sus compañeros Hells Angels de Montreal, supuestamente los motociclistas más despiadados y viciosos del mundo, sometieron a todos los participantes excepto a los miembros duros de Rock Machine. Fundada por Salvatore Cazzetta, un ex amigo de Boucher, Rock Machine tenía toda la intención de enfrentarse a los Hells Angels. El resultado fue siete años de sangriento conflicto, que dejó más de 160 muertos e innumerables heridos. Muy superado en número, el Rock Machine apeló al Bandidos Motorcycle Club en todo el mundo, que rivalizaba con los Hells Angels en términos de membresía y fuerza. En enero de 2000, Rock Machine dejó de existir y se convirtió en un capítulo de Bandidos en prueba, el primero en establecerse en suelo canadiense. Los Bandidos asignaron al motociclista Edward Winterhalder para coordinar la transición. Aunque se había preparado el escenario para el fin de la guerra de los motociclistas y un resultado positivo para todos, fue todo lo contrario. Comenzando con el arresto y los procedimientos de deportación fallidos de Winterhalder por parte de las autoridades canadienses, más intrigas, asesinatos y traiciones, Winterhalder se encontró en una situación que incluso él encontró imposible de controlar. En La Asimilación, Winterhalder, en colaboración con el autor Wil De Clercq, recuerda su vida y su época como motociclista fuera de la ley; su implicación personal en la creación de los Bandidos de Quebec; su amistad con los jugadores clave que lo hicieron posible; y su eventual desilusión y salida de la Nación Bandidos.

Wil De Clercq vive en St. Catharines, Ontario, y ha trabajado como escritor y editor independiente, artista visual y en campos tan diversos como la demolición, la marina mercante, la pintura con falso acabado, la redacción publicitaria y la producción de cine y televisión. Ha sido una fuerza dinámica en el mundo del periodismo de motocicletas durante más de treinta y cinco años. Los libros de Wil De Clercq incluyen Biker Chicz: The Attraction Of Women To Motorcycles And Outlaw Bikers con co-author Edward Winterhalder (2014); Biker Chicz of North America con co-author Edward Winterhalder (2010); Biker Chicks: The Magnetic Attraction of Women to Bad Boys and Motorbikes con co-authors Edward Winterhalder and Arthur Veno (2009); The Assimilation: Rock Machine Become Bandidos - Bikers United Against The Hells Angels con co-author Edward Winterhalder (2008); To Dakar And Back: 21 Days Across North Africa By Motorcycle con co-author Lawrence Hacking (2008); and Blond China Doll: A Shanghai Interlude 1939 - 1953 con co-author Hannelore Heinemann Headley (2004).
Prólogo
Tenía once años cuando Donald Eugene Chambers fundó el Bandidos Motorcycle Club en San León, Texas. Era el año 1966. Chambers, quien nació en Houston, Texas, en 1930, se enganchó al estilo de vida de la motocicleta desde una edad temprana. Aunque no corría motocicletas, era un ávido fanático de la competencia de dos ruedas y pertenecía a un club de motociclistas afiliado a la Asociación Estadounidense de Motociclistas (AMA) llamado Eagles. Los miembros del club viajan religiosamente para asistir y apoyar las carreras de la AMA en el sureste de Texas. Finalmente, Chambers migró de los Eagles a otro club de motociclistas llamado Reapers, que, como su nombre indica, era un club de forajidos. En los Reapers, alcanzó el puesto de secretario nacional, lo que le proporcionó una base sólida en la dinámica de cómo dirigir con éxito un club de motociclistas. Era solo cuestión de tiempo antes de que Chambers, a quien le gustaba hacer las cosas a su manera, tuviera ganas de fundar su propio club, un club al que llamaría Bandidos.
El fundador de Bandidos a menudo ha sido caracterizado por periodistas y autores por igual como un desilusionado veterano del Cuerpo de Marines de la Guerra de Vietnam que se convirtió en motociclista, como tantos otros veteranos, porque tenía un hacha para trabajar con la sociedad estadounidense, una sociedad que denigraba a los sobrevivientes. de esa terrible guerra como perdedores y asesinos de bebés; que les escupió en los aeropuertos; y que en muchos casos les negó el empleo. La verdad, sin embargo, está en oposición directa al mito: Don Chambers, aunque en un momento fue miembro de la Infantería de Marina, era todo menos un veterano de Vietnam desilusionado. Lo más cerca que estuvo de Vietnam fueron las noticias de la noche. Si estaba desilusionado o no es un punto discutible: suena bien en la impresión y se combina con los clichés de los ciclistas. En la conciencia colectiva de la sociedad, cualquiera que comience o se una a un club de motociclistas fuera de la ley debe estar desilusionado, perturbado, antisocial o rebelándose contra algo, tal vez todo lo anterior.
Sin duda, Bandido Don estaba desilusionado con la sociedad estadounidense de la década de 1960, al igual que millones de hippies, estudiantes universitarios y una variedad de izquierdistas durante esa década turbulenta. Otro concepto erróneo, que ha sido difundido por muchos periodistas, es que Chambers eligió los colores rojo y dorado de los Marines para el parche de Bandidos en homenaje al Cuerpo. En realidad, los colores originales del parche que eligió fueron rojo y amarillo, inspirados en la serpiente coral y una expresión sureña “rojo y amarillo, mata a un compañero”. El rojo y el oro no se adoptaron hasta varios años después de la fundación de Bandidos. Y contrariamente a la creencia popular, Chambers no basó la imagen central del parche de su club en el personaje de dibujos animados del comercial de televisión Frito Lay