: Lars-Arne Sjöberg
: Fossilbil eller fossilfri bil?
: Books on Demand
: 9789180075350
: 1
: CHF 3.90
:
: Wärme-, Energie- und Kraftwerktechnik
: Swedish
: 103
: Wasserzeichen
: PC/MAC/eReader/Tablet
: ePUB
Vi kommer att få uppleva stora förändringar under några år framöver när det gäller val av energiformer. Vi kommer att få förarlösa bilar och vi är tvingade av miljöskäl att minska de fossila drivmedlen. Nu ska det vara elbilar och deras framgång är beroende av utvecklingen av batterier med hög lagrings-kapacitet. Kanske är bränsleceller lösningen, där bilen tankas med vätgas och släpper ut vatten som avgaser. Detta handlar detta om att föra över energi till andra former, som kan lagras eller förbrukas.

LARS-ARNE SJÖBERG, pensionerad professor och universitetsråd vid Karlstads Universitet. Han är professor i Teknisk kemi och har stor erfarenhet av såväl undervisning som forskning. Han har skrivit ett 20-tal böcker inom miljö, klimat, integration och teknik.

Icke förnybara energikällor


  1. Icke förnybara energikällor

Fossila bränslen


Till fossila bränslen hör fossilgas (även kallad natur-gas), kol och olja (till exempel bensin). Energin i de fossila bränslena är, precis som i biobränslena, solenergi som bundits genom fotosyntesen. Skillnaden är att fossila bränslen skapats under mycket lång tid av växter och djur som levde för länge sedan. De döda växterna och djuren har under miljontals år utsatts för höga temperaturer och tryck i marken. På så vis har de omvandlats till kol, olja och fossilgas som nu återfinns på land och på botten av haven.


I Sverige kommer hälften av den energi som används från förnybara energikällor. Globalt sett är bilden annorlunda – nästan 80 procent av världens energi kommer från fossila bränslen.


Icke förnybara energikällor baseras på begränsade resurser, som inte nybildas, eller nybildas så långsamt att de ur ett mänskligt tidsperspektiv riskerar att ta slut. Kärnenergi och fossila bränslen hör till de icke förnybara energikällorna.


En amerikansk forskaren, Jeff Dukes vid universitetet i Utah, har beräknat att det går åt 23,5 ton förhistoriskt växtmaterial för att bilda en liter bensin. Detta motsvarar ett vetefält på 16 200 kvadratmeter, där precis alla delar av växten räknas med – det vill säga ax, blad, rötter och stjälkar. Denna liter bensin förbrukar vi snabbt med två mils bilresa. Konsumtionstakten överstiger med bred marginal bildningshastigheten, varför dessa energikällor tar slut och lämnar efter sig stora mängder växthusgaser.


Svenska forskare gör fossilfri olja av sågspån på 30 minuter1

I naturen tar det hundratusentals år att omvandla organiskt material till olja, som sen kan bli till fordonsbränslen, kemikalier och material.


RISE kan framställa olja på 30 minuter. Den snabba processen kräver värme och tryck, närmare bestämt 300 °C och 100 bar.


Processen kan arbeta med allt som innehåller organiskt material varför man kan ta vara på stora mängder restströmmar från skogs- och jordbruksindustrin.

Kärnenergi


Kärnenergi utvinns ur uran, ett mycket energirikt ämne som finns i begränsad mängd på jorden. Av säkerhetsskäl och problemen med långsiktigt avfallsförvaring gör att denna energiform under de närmaste årtiondena får klinga av i takt med kärnkraftverkens livstid uppnås.

Olika fossila energikällor


  • Olja
    Trafiken är beroende av oljan, både på land, i havet och i luften. Dessa fordon är beroende av olja, och ständigt jakten hos oljebolagen, efter ersättning för detta. Oljeprodukter är bl.a. bensin och diesel men är även råvara för olika polymerer.
  • Kol
    Kol är relativt billigt at