| Vorwort der Herausgeber | 5 |
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| Inhaltsverzeichnis | 7 |
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| Zukünftige Entwicklungen in der Mobilität - Technische und betriebswirtschaftlicheAspekte – Einordnung | 9 |
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| Plenumsvorträge | 11 |
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| 1 Vom Batteriefahrzeug zur Elektromobilität | 12 |
| 1.1 Elektromobilität als systematischer Ansatz | 13 |
| 1.2 Die Zeit nach der „Rennreiselimousine“ | 13 |
| 1.2.1 Nutzen statt besitzen | 15 |
| 1.2.2 Reichweite kein wirkliches Problem | 17 |
| 1.2.3 Neue Verkehrsdienstleistungen | 18 |
| 1.3 Vielfach vernetzt | 19 |
| 1.3.1 Puffer nur im Flottenmanagement | 20 |
| 1.3.2 Mobilitätspyramide | 21 |
| 1.4 Aussichten | 22 |
| 1.4.1 Offene Fragen geblieben | 23 |
| 1.4.2 Elektromobilität reloaded? | 25 |
| Literatur | 26 |
| 2 Management-Herausforderungen für FORD im Übergang zur Elektromobilität | 28 |
| 2.1 Einleitung | 29 |
| 2.2 Elektrifizierung – eine 100 Jahre alte Vision | 29 |
| 2.3 Elektromobilität – Ein Paradigmenwechsel | 30 |
| 2.4 Historie der Elektromobilität bei FORD | 31 |
| 2.5 Aktuelles Portfolio bei FORD | 32 |
| 2.6 Elektromobilität – Prognosen für die Zukunft | 34 |
| 2.7 FORD und cologneE-mobil | 36 |
| 2.8 Elektromobilität – Herausforderung für die Fahrzeugentwicklung | 37 |
| 2.9 Allgemeine Entwicklungsstrategien | 38 |
| 2.10 FORD´s Entwicklungsstrategie | 40 |
| 2.11 Elektromobilität: Ford-Organisation (ONE FORD) | 43 |
| 2.12 Globalisierung – One Ford | 44 |
| 2.13 Zusammenfassung | 46 |
| 3 Mobilität als Wachstumsund Werttreiber | 47 |
| 3.1 Megatrend Mobilität bietet Wachstumschancen | 48 |
| 3.1.1 Wirtschaftsleistung und Weltbevölkerung wachsen rasant | 48 |
| 3.1.2 Individualmobilität und Transport | 49 |
| 3.1.3 Sicherung von Transporten | 51 |
| 3.1.4 Urbane Mobilität und Infrastruktur | 52 |
| 3.1.5 Mobilität für die alternde Gesellschaft | 53 |
| 3.2 Wachstumspotentiale für die Automobilindustrie | 55 |
| 3.2.1 Durchschnittliche Profitabilität der Autobranche liegt im Vorkrisenvergleich deutlich unter der anderer Industrien | 55 |
| 3.2.2 Herausforderung Margendruck | 58 |
| 3.2.3 Herausforderung Investitionstätigkeit | 59 |
| 3.2.4 Herausforderung technologischer Paradigmenwechsel | 59 |
| 3.3 Sicherung der Wettbewerbsfähigkeit ist schwieriges Alltag
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