: Rainer Kurek
: Karosserie-Leichtbau in der Automobilindustrie Theorie und Praxis
: Vogel Communications Group GmbH& Co. KG
: 9783834361233
: 1
: CHF 8.60
:
: Maschinenbau, Fertigungstechnik
: German
: 262
: Wasserzeichen/DRM
: PC/MAC/eReader/Tablet
: PDF
Vor dem Hintergrund einer immer fragileren Energieversorgung und stetig zunehmender, ambitionierter Umweltschutzanforderungen steht die weltweite Automobilindustrie vor der Aufgabe, durch verbrauchsoptimierte und leichtere Fahrzeuge zur signifikanten Einsparung von Primärenergie beizutragen.
Da die Energiebilanz künftiger ?Niedrigenergie-? und ?Niedrigemissionsfahrzeuge? vor allem auch von wirksamem Leichtbau abhängen wird, gilt es nun, Fahrzeugkonzepte zu realisieren, die effektiver, effizienter und damit leichter sind als die bestehenden. Nachdem sich kinetische Energie aus ½ mv² bestimmt, wird Leichtbau zum zentralen Schlüsselthema der künftigen automobilen Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten.
Ein zentraler Stellhebel ist der Karosserie-Leichtbau, da etwa 30 Prozent der Gesamtmasse eines Fahrzeugs in der Karosserie stecken. In der Entwicklung ganzheitlicher, systemischer Leichtbaukonzepte und im Einsatz intelligenter Werkstoffe liegt für die hiesige Automobilindustrie ein enormes Erfolgspotenzial, um ihre Wettbewerbsposition im internationalen Vergleich zu verteidigen. Dieses Buch vermittelt einen vollständigen Überblick zur aktuellen Marktsituation in der Branche sowie zum heutigen Stand der Technik und nennt wesentliche Entwicklungs- und Innovationsrichtungen zum Karosserie-Leichtbau in der Automobilindustrie. Präzise, verständlich und spannend geschrieben ? eine faszinierende Lektüre nicht nur für jeden begeisterten Automobilisten, sondern auch für all jene, die einen intimen Blick hinter die Kulissen dieses ebenso bedeutsamen wie emotionalisierenden Industriezweiges werfen möchten. Anders als in der vielfach sehr theoretisch geprägten Fachliteratur ist es dem Autor gelungen, auch äußerst komplexe Zusammenhänge durch seine jahrzehntelangen Erfahrungen aus der industriellen Praxis anschaulich und zugleich prägnant zu vermitteln. Der Fokus des Buches liegt sowohl in einer fundierten Marktanalyse, als auch auf technisch realisierbaren Innovationen, die Funktionalität und Kosten gleichermaßen berücksichtigen und die künftig unsere Automobile verändern werden.

Rainer Kurek, Maschinenbauingenieur, ist Geschäftsführer der internationalen MVI Group und Gründer sowie Alleingesellschafter der Automotive Management Consulting. Als Industriemanager, Top-Berater in Wirtschaft und Politik, mehrfacher Buchautor sowie erfolgreicher Unternehmer gehört Kurek zu den führenden Experten der deutschsprachigen Automobilindustrie.
Titel3
Copyright4
Geleitwort5
Inhaltsverzeichnis7
1 PROLOG UND EINFÜHRUNG11
2 DIE AUTOMOBILINDUSTRIE HEUTE – EINE WELT IM UMBRUCH23
2.1 Aktualität und Relevanz des Themas „Leichtbau“25
2.2 Stand der Technik: Karosseriebau in der Automobilindustrie60
2.3 Umfeldbedingungen im Überblick – ein kurzes Fazit82
3 EVALUIERUNG EINES „INNOVATIVEN“ WERKSTOFFS – THEORETISCHE GRUNDLAGEN UND ABGRENZUNG87
3.1 Karosseriekonzepte90
3.2 „Systemunabhängiges“ Bauteil91
3.3 Zentrale Entscheidungsparameter aus Kundensicht92
3.4 „Qualitätssensitives“ Bauteil93
3.5 Keine Kunststoffe für sicherheitsrelevante Bauteile94
4 EINE MARKT-/KUNDENNUTZENANALYSE FÜR STRANGPRESSPROFILE – PRAKTISCHE UMSETZUNG UND ERGEBNISSE103
4.1 Studiendesign der Tiefenbefragung und Teilnehmerstruktur103
4.2 Methodischer Hintergrund: Wettbewerbsstellung nach PIMS105
4.3 Methode: Werkstoffvergleich nach dem „Customer Value“108
4.4 Werkstoffentscheidung bei Strangpressprofilen113
4.5 Werkstofftechnische Parameter116
4.6 Akzeptanzkriterien118
4.7 Ergebnisse der Markt-/Kundennutzenstudie119
5 TECHNISCHE ANALYSE EINER DOMSTREBE129
5.1 Stahl, Aluminium oder Magnesium130
5.2 Untersuchungsgegenstand „Domstrebe“136
5.3 Wesentliche Entwicklungen aus dem Motorsport – das „24h-Rennen von Le Mans 2010“138
5.4 Annahmen zur Krafteinleitung und Auslegung154
5.5 Messtechnische Analyse auf der Rennstrecke160
5.6 Mehrachsige dynamische Kraft- und Spannungsanalyseund „Leichtbaulösung“170
6 NACHHALTIGE MOBILITÄT183
6.1 „Radikalinnovation“ statt Evolution183
6.2 Konzeptioneller Paradigmenwechsel195
6.3 Weniger ist mehr224
7 EPILOG VON ELLEN LOHR235
ANHANG241
Abbildungsverzeichnis241
Literaturverzeichnis247
AUTOR251
TESTIMONIALS253
Testimonials253