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Produktion - Distribution - Konsum Auswirkungen von Informations- und Kommunikationstechnologien (IKT) auf Wirtschafts- und Versorgungsverkehr

:	Barbara Lenz, Elmar Kulke, Mark R. Nerlich
:	Barbara Lenz, Elmar Kulke, Mark R. Nerlich, Jürgen Rauh, Walter Vogt
:	Produktion - Distribution - Konsum Auswirkungen von Informations- und Kommunikationstechnologien (IKT) auf Wirtschafts- und Versorgungsverkehr
:	Springer-Verlag
:	9783540878070
:	1
:	CHF 71.10
:

:	Allgemeines, Lexika
:	German

:	146
:	Wasserzeichen
:	PC/MAC/eReader/Tablet
:	PDF

Die zunehmende Bedeutung von Informationsflüssen für die Wertschöpfung geht einher mit einer wachsenden Kohärenz der Wertschöpfungsketten. Kenntnisse darüber sind für die strategische Planung in der Politik wie in Unternehmen gleichermaßen wichtig. Die Beiträge des Buchs untersuchen die Auswirkungen von Informations- und Kommunikationstechnologien auf Güter- und Informationsflüsse zwischen Herstellern und Endverbrauchern. Dazu werden Güter- und Informationsflüsse entlang von Produktions- und Distributionsprozessen dargestellt und analysiert.

2001 habilitierte Frau Professor Barbara Lenz an der Universität Stuttgart. 2007 übernahm Sie die Leitung des Instituts für Verkehrsforschung des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt in Berlin-Adlershof sowie die Professur für Verkehrsnachfrage und Verkehrswirkungen an der Technischen Universität Berlin. Sie ist Mitglied der internationalen Expert Group on ICT and Transport der Universität Utrecht, des Scientific Committee bei Mo.Ve-Forum, Mailand, des Conseil Scientifique von INRETS, Paris sowie aktives Mitglied in ECTRI-Arbeitsgruppen (International Cooperation, Urban Mobility). Ihre Forschungsthemen sind Mobilitätsverhalten, Umwelt und Nachhaltigkeit, Vernetzung der Verkehrsträger sowie Wechselwirkungen Verkehr und Wirtschaft.

	Einleitung	10
	Literatur	17
	2.1 Veränderungen im Produktionssystem und die Rolle von IKT in den Unternehmen	18
	2.1.1 Wandel der Produktion und Auswirkungen auf den Güterverkehr	18
	2.1.2 Unterstützung des Wandels im Produktionssystem durch Informations- und Kommunikationstechnologien	19
	2.1.3 Forschungsfragen	21
	2.1.4 Empirische Grundlagen: Befragungen in Produktionsunternehmen	22
	2.1.4.1 Unternehmensbefragungen des DLR-Instituts für Verkehrsforschung	23
	2.1.4.2 Ausgewählte Produktgruppen als Teil der DLR-Befragung	25
	2.1.5 Güterverkehr, Produktion und IKT-Nutzung im Licht der Empirie	27
	2.1.5.1 Re-Organisation der Produktion: Das Beispiel Just-in-Time	30
	2.1.5.2 Neuere räumliche Veränderungen von Absatzmärkten	32
	2.1.5.3 Verfügbarkeit und Nutzung von IKT in den Unternehmen	35
	2.1.5.4 Auswirkungen von IKT-Anwendungen auf betriebliche Abläufe	37
	2.1.5.5 Zielsetzungen und Erwartungen der Unternehmen beim Einsatz von IKT	38
	2.1.5.6 IKT-Einsatz und Veränderung des Produktionssystems?	41
	2.1.6 Fazit	41
	Literatur	42
	Produktion, Distribution, Konsum und IKT – Auswirkungen auf den Verkehr im Spiegel der Empirie	18
	3.1 Einleitung	45
	3.2 Veränderungen in den Rahmenbedingungen	46
	3.3 Veränderungen in der Struktur der Logistikdienstleister	49
	3.4 Einsatz von Informations- und Kommunikationstechnologien	51
	3.4.1 Informatorische Distribution	51
	3.4.2 Physische Distribution	54
	3.4.3 Beziehungen zwischen Akteuren	56
	3.5 Schlusswort	57
	Literatur	57
	Internet-Einzelhandel bei Multi-Channel-Unternehmen	59
	4.1 Einzelhandel im Internet	59
	4.2 Zielsetzung und Forschungsfragen	62
	4.3 Methodik	65
	4.4 Ergebnisse	67
	4.4.1 Informationsverhalten	67
	4.4.2 Kaufverhalten	71
	4.4.3 Multi-Channel-Effekte	74
	4.4.4 Logistik-Beziehungen	78
	4.5 Fazit	78
	Literatur	80
	Einfluss des Internets auf das Informations-, Einkaufs- und Verkehrsverhalten	82
	5.1 Fragestellung	82
	5.1.1 Internetnutzung und Online-Shopping in Deutschland	82
	5.1.2 Wirkungen von Online-Shopping auf Verkehr und Raum	83
	5.2 Methodik	92
	5.2.1 Aufgabenstellung und Anforderungen an empirische Daten	92
	5.2.2 Methodische Probleme bei der Erfassung der Wechselwirkungen	93
	5.2.3 Empirische Erhebungen	95
	5.3 Ergebnisse	97
	5.3.1 Soziodemografischer Überblick	98
	5.3.2 Kenngrößen zum Mobilitätsverhalten	99
	5.3.3 Kenngrößen zur Internetnutzung	102
	5.3.4 Informations- und Informationsverkehrsverhalten	104
	5.3.5 Einkaufs- und Einkaufsverkehrsverhalten	110
	5.3.6 Ebay-Aktivitäten	116
	5.4 Zusammenfassung und Ausblick	118
	Literatur	121
	Berechnung verkehrlicher Substitutionseffekte im Personenverkehr bei Online-Shopping	123
	6.1 Einleitung	123
	6.2 Methodische Aspekte	126
	6.3 Berechnungsschema	127
	6.4 Verkehrsaufwand von Information und Einkauf	129
	6.4.1 Produkte des täglichen, mittelfristigen und langfristigen Bedarfs	129
	Anchor 133	129
	6.4.2 Fallbeispiel Baumarkt	134
		134
	6.5 Zusammenfassung	137
	Literatur	138
	Informations- und Kommunikationstechnologien in Warenketten und ihre Auswirkungen auf den Verkehr – Zusammenfassung	139
	7.1 Konzeptionelle Grundlagen	139
	7.2 Warenketten und Informationsketten	141
	7.3 Informationsketten und Verkehr	144
	7.4 Schlusswort	146
	Literatur	146