| Inhaltsverzeichnis | 12 |
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| Geleitwort | 8 |
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| Vorwort | 10 |
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| Tabellenverzeichnis | 22 |
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| Symbolverzeichnis | 24 |
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| Abkürzungsverzeichnis | 32 |
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| Kapitel 1: Einleitung | 35 |
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| 1.1 Problemstellung | 35 |
| 1.2 Flugplanoptimierung als ein Scheduling-Problem | 36 |
| 1.3 Zielsetzung | 37 |
| 1.4 Gang der Untersuchung | 38 |
| Kapitel 2: Grundzüge der Luftverkehrswirtschaft und des Netzwerkmanagements | 40 |
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| 2.1 Einführung | 40 |
| 2.2 Grundlagen der Luftverkehrswirtschaft | 40 |
| 2.2.1 Definition und Abgrenzung des Luftverkehrs | 40 |
| 2.2.2 Eigenschaften der Produktion von Verkehrsleistungen | 41 |
| 2.2.3 Charakteristika des Angebots | 42 |
| 2.2.4 Charakteristika der Nachfrage | 43 |
| 2.2.5 Entwicklung des Luftverkehrs | 45 |
| 2.3 Entwicklung der wichtigsten politischen Rahmenbedingungen im Luftverkehr | 46 |
| 2.3.1 Regulierung des Luftverkehrs in den USA und in Europa | 46 |
| 2.3.2 Deregulierungs- und Liberalisierungsprozess im Luftverkehr | 47 |
| 2.3.3 Auswirkungen der Deregulierung und Liberalisierung auf die Luftverkehrsmärkte | 49 |
| 2.4 Grundzüge des Airline-Netzwerkmanagements | 57 |
| 2.4.1 Aufgaben und Funktionen des Airline-Netzwerkmanagements | 58 |
| 2.4.2 Grundgedanke der Netzwerkoptimierung | 62 |
| 2.4.3 Airline-Netzwerke | 64 |
| 2.4.4 Prozess der Flugplanung | 69 |
| Kapitel 3: Quantitative Modelle zur Flugplanoptimierung | 82 |
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| 3.1 Einführung | 82 |
| 3.2 Quantitative Flugplanoptimierung | 82 |
| 3.2.1 Überblick über die wichtigsten Kategorien der quantitativen Optimierungsmodelle in der Luftfahrtindustrie | 82 |
| 3.2.2 Reihenfolge der Initialisierung der quantitativen Modelle zur Festlegung der optimalen Zeitenlagen der Flüge | 83 |
| 3.2.3 Modelle zur Flugplanoptimierung | 84 |
| 3.3 Lösungsverfahren der Flugplanoptimierungsmodelle | 98 |
| 3.3.1 Überblick über die potenziellen Lösungsverfahren | 98 |
| 3.3.2 Exakte Lösungsverfahren | 100 |
| 3.3.3 Heuristische Lösungsverfahren | 103 |
| Kapitel 4: Irregulärer Flugbetrieb | 113 |
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| 4.1 Einführung | 113 |
| 4.2 Entstehung, Entwicklung und Auswirkung von Flugverspätungen | 113 |
| 4.2.1 Irreguläre Ereignisse als Ursache von Flugverspätungen | 113 |
| 4.2.2 Entwicklung der Flugverspätungen | 119 |
| 4.2.3 Alternative Reaktionsmöglichkeiten der Fluggesellschaften auf Flugverspätungen | 121 |
| 4.2.4 Auswirkungen der Flugverspätungen aus Sicht der unterschiedlichen Beteiligten | 126 |
| 4.3 Berücksichtigung der Unsicherheitsaspekte in der modernen Flugplanung | 141 |
| 4.3.1 Modelle zur Flugplanwiederherstellung (Schedule Recovery Models) | 141 |
| 4.3.2 Messung und Optimierung der Robustheit und Zuverlässigkeit der Airline-Planung | 144 |