ebook ebooks e-book e-books downloaden bei MyEbooks.ch downloaden

Luftrecht

:	Marcus Schladebach
:	Luftrecht
:	Mohr Siebeck Lehrbuch
:	9783161513114
:	Mohr Siebeck Lehrbuch
:	1
:	CHF 20.60
:

:	Öffentliches Recht, Verwaltungs-, Verfassungsprozessrecht
:	German

:	205
:	DRM
:	PC/MAC/eReader/Tablet
:	PDF

Die weltweite Zunahme des Luftverkehrs hat zu einer rasanten Entwicklung des luftrechtlichen Regelungsbestandes geführt. Nur wenige Rechtsgebiete weisen derzeit eine vergleichbare Dynamik auf wie das Luftrecht. Dessen Vorschriften weisen klar erkennbare Bezüge zum Völkerrecht, Europarecht und nationalen Verwaltungs- sowie Zivilrecht auf. Insbesondere die Europäische Union nimmt sich gegenwärtig verstärkt der Rechtsetzung in diesem Bereich an. Sie steht vor der anspruchsvollen Aufgabe, einerseits positive Entwicklungen wie fairen Wettbewerb, die Steigerung persönlicher Mobilität und vor allem die Nutzung des wirtschaftlichen Potentials des Luftverkehrs zu gewährleisten, andererseits aber negative Auswirkungen wie verkehrliche Überlastungen des Luftraums, Umweltgefährdungen, betriebliche Sicherheitsrisiken und terroristische Angriffe auf die Sicherheit des Luftverkehrs so weit wie möglich auszuschließen. Im nationalen Luftrecht werden die Diskussionen hauptsächlich vom neuen Luftsicherheitsrecht und von der immer wieder schwierigen Frage nach einem angemessenen Interessenausgleich bei der Planung von Flughäfen bestimmt. Marcus Schladebach legt mit diesem Buch erstmals eine systematische, auf Studenten zugeschnittene und an aktuellen Themen ausgerichtete Darstellung dieses interessanten Rechtsgebiets vor. Sein Ziel ist es, dem interessierten Studenten die luftrechtlichen Grundkenntnisse und die aktuellen Entwicklungen dieses modernen und wirtschaftlich hochbedeutsamen Spezialbereichs in anschaulicher und verständlicher Weise zu vermitteln.

	Cover	1
	Vorwort	8
	Inhaltsübersicht	10
	Inhaltsverzeichnis	12
	Literatur zum Luftrecht	24
	Abkürzungen	26
	Einleitung	30
	1. Teil: Grundlagen des Luftrechts	32
	1. Kapitel: Systematik des Luftrechts	33
	I. Begriff des Luftrechts	33
	1. Grundverständnis	33
	a) Internationaler Sprachgebrauch	33
	b) Verhältnis zum Umweltrecht	33
	c) Luftfahrtrecht	34
	d) Luftrecht und Luftverkehrsrecht	34
	2. Definitionen	35
	a) Definition Meyers	35
	b) Eigene Defi nition	35
	II. Rechtsquellen	35
	1. Regelungsebenen	35
	a) Internationales Recht	35
	b) Europarecht	36
	c) Nationales Recht	37
	2. Regelungsgegenstände	38
	a) Öffentliches Recht	38
	b) Zivilrecht	38
	III. Luftrecht als Rechtsgebiet	39
	Literatur	39
	Literatur zu I.–III.	39
	Merkstoff zum 1. Kapitel	40
	2. Kapitel: Geschichte des Luftrechts	41
	I. Die Anfänge des Luftrechts	41
	1. Die These Pufendorfs	41
	2. Die Gebrüder Montgolfier	41
	3. Die Pariser Polizeiverordnungen, 1784/1819	42
	4. Der deutsch-französische Krieg, 1870/71	42
	5. Das deutsch-österreichische Abkommen über Militärballons	42
	II. Die Grundsatzdebatte ab 1900: Der Rechtsstatus des Luftraums	43
	1. Perspektivwechsel: Von der technischen Erfindung zum Recht	43
	2. Der Rechtsstatus des Luftraums	44
	a) Freiheit der Luft	44
	b) Prinzip der Lufthoheit	44
	c) Luftzonentheorie	44
	d) Zivilrechtliche Theorie	45
	III. Die Phase des Ersten Weltkriegs	46
	1. Der Zeitraum von 1910–1914	46
	2. Die Kriegszeit	46
	IV. Das Pariser Luftverkehrsabkommen von 1919	47
	V. Der Beginn des Fluglinienverkehrs	47
	Literatur	48
	Literatur zu I.–V.	48
	Merkstoff zum 2. Kapitel	48
	2. Teil: Internationales Luftrecht	50
	3. Kapitel: Internationales öffentliches Luftrecht	51
	I. Das Chicagoer Abkommen von 1944	51
	1. Ziele der Konferenz von Chicago	51
	2. Zentrale Streitfragen	51
	3. Wesentliche Ergebnisse	52
	a) Prinzip der Lufthoheit	52
	b) Verkehrsrechte	53
	(1) Multilaterales Konzept	53
	(2) Die Transitvereinbarung	53
	(3) Die Transportvereinbarung: Gewerbliche Verkehrsrechte	54
	c) Internationale Zivilluftfahrt-Organisation	55
	d) Staatszugehörigkeit von Luftfahrzeugen	56
	II. Der Geltungsbereich des Chicagoer Abkommens	56
	1. Zivilluftfahrzeuge und Staatsluftfahrzeuge	56
	a) Abgrenzung	56
	b) Begriff des Staatsluftfahrzeugs	57
	2. Planmäßiger Fluglinienverkehr und Gelegenheitsverkehr	58
	a) Planmäßiger Fluglinienverkehr	58
	b) Gelegenheitsverkehr	58
	III. Der staatliche Luftraum und seine Grenzen	60
	1. Bedeutung und Abgrenzung des staatlichen Luftraums	60
	a) Bedeutung	60
	b) Bedürfnis nach Abgrenzung	60
	(1) Luftraum als Staatsgebiet	60
	(2) Luftraum und Weltraum	60
	2. Horizontale Grenzen des Luftraums	61
	a) Bedeutung des Seerechts	61
	b) Küstenmeer	62
	c) Inseln	62
	d) Archipelstaaten	63
	e) Seerechtliche Spezialzonen	64
	(1) Ausschließliche Wirtschaftszone	64
	(2) Hohe See	64
	f) Luftrechtliche Spezialzonen	65
	(1) Luftsicherheitszonen	65
	(2) Luftsperrgebiete	66
	3. Vertikale Grenzen des Luftraums	66
	a) Erfordernis der Grenzbestimmung	66
	b) Theorien zur Abgrenzung	67
	c) Maßgaben für die Abgrenzung	67
	d) Eigener Ansatz	68
	IV. Die bilateralen Luftverkehrsabkommen	69
	1. Erlaubnis nach Art. 6 ChAbk	69
	2. Abschluss und Inhalt	70
	a) Formelle Aspekte	70
	b) Inhaltliche Aspekte	70
	3. Luftverkehr mit völkerrechtsähnlichen Subjekten	72
	a) Lufthoheit und de-facto-Regime	72
	b) Völkerrechtliche Konfliktlage	72
	c) Lösungsansätze	73
	V. Der Schutz vor Luftraumverletzungen	74
	1. Begriff der Luftraumverletzung	74
	2. Luftraumverletzungen durch Zivilflugzeuge	74
	a) Abschuss über Sachalin, 1983	75
	b) Reaktion des internationalen Luftrechts, 1984	75
	3. Luftraumverletzungen durch Militärfl ugzeuge	77
	a) Kollision über Karpathos, 2006	78
	b) Rechtslage	78
	VI. Der Schutz vor Straftaten in Luftfahrzeugen	79
	1. Strafgerichtsbarkeit	79
	a) Grundsätze	79
	b) Tokioter Abkommen,	79